Trente rameurs sur une seule embarcation : l’Aviron Sud Grésivaudan a relevé un défi spectaculaire samedi 26 septembre sur l’Isère. Ce bateau géant a été assemblé spécialement pour l’occasion.
L’Aviron Sud Grésivaudan a conclu son traditionnel Défi Aviron par une expérience pour le moins inhabituelle : faire naviguer simultanément 32 personnes sur une embarcation spécialement assemblée pour l’occasion (30 rameurs, un barreur et une vigie).
17 équipes de huit rameurs, issues notamment d’entreprises et de collectivités du territoire, s’étaient auparavant affrontées de façon classique lors des différentes courses organisées par le club.
15 éléments assemblés pour accueillir 30 rameurs
Pour terminer la journée, le club a changé d’échelle. Quinze éléments du nouveau Rowin’Joy, pouvant chacun accueillir deux rameurs, ont été assemblés pour constituer une embarcation géante de 52 mètres.
L’objectif était notamment de dépasser le format du Stämpfli Express 24, bateau de grande capacité pouvant accueillir 24 rameurs : « Chaque année, nous cherchons à apporter un “p’tit truc en plus” à notre Défi Aviron », explique Alain Menant, vice-président de l’Aviron Sud Grésivaudan, en référence au film d’Artus tourné en partie au club.
Cette année, c’est la modularité du Rowin’Joy qui a inspiré ce défi. « C’est aussi une belle façon de mettre en lumière l’aviron et de rassembler les acteurs du territoire autour d’une même dynamique : tous ramer dans la même direction pour faire avancer le bateau ! », souligne Alain Menant.
Un nouveau bateau pour démocratiser l’aviron
Derrière le caractère spectaculaire de l’opération, le club souhaitait également faire découvrir le Rowin’Joy, nouveau bateau de la Fédération Française d’Aviron, conçu avec la participation de l’Aviron Sud Grésivaudan.
Stable, léger et maniable, il a été pensé pour faciliter l’apprentissage de la discipline. Son système modulaire permet de faire varier le nombre de places et d’adapter la configuration du bateau aux différents usages.
Pour Christophe Pialat, directeur du pôle développement et innovation de la Fédération Française d’Aviron, l’expérience a permis de présenter le bateau « dans une configuration aussi spectaculaire qu’inédite », tout en illustrant l’objectif du projet : rendre l’aviron « plus accessible, plus collectif et toujours plus convivial ».
