Dans quelques mois, 3 076 kilomètres de routes départementales iséroises seront limités à 90 km/h. Après l’avis favorable de la Commission Départementale de Sécurité Routière, le Département confirme le retour généralisé à cette vitesse, tout en renforçant les limitations à 70 et 50 km/h dans les secteurs jugés plus sensibles.
Le retour au 90 km/h se précise en Isère. À partir de janvier 2027, 3 076 kilomètres de routes départementales repasseront à cette vitesse maximale autorisée. Plus aucune portion du réseau départemental ne restera alors limitée à 80 km/h.
Pour le président du Département Jean-Pierre Barbier, cette mesure concrétise un engagement pris lors de la campagne de 2021: « Chose promise, chose due ! Nous nous étions engagés en 2021 à revenir au 90 km/h en Isère, ce sera une réalité sur l’ensemble du département dès janvier 2027. Nous nous félicitons de l’avis favorable de la CDSR. C’est une reconnaissance du sérieux et de la qualité du travail réalisé en matière de sécurité routière par nos services. ».
Le président du Département appelle toutefois les automobilistes à rester vigilants : « Les Isérois pourront très bientôt profiter de cette bonne nouvelle en restant toujours vigilants au volant. La sécurité, c’est l’affaire de tous ! »
3 076 kilomètres à 90 km/h, mais pas partout
Le retour au 90 km/h ne signifie pas que toutes les routes départementales seront traitées de la même manière. Pour préparer cette seconde et dernière phase, le Département indique avoir étudié l’ensemble du réseau encore limité à 80 km/h, notamment au regard de l’accidentologie et des conditions de circulation. Le choix a finalement été fait de relever la vitesse à 90 km/h sur 3 076 kilomètres.
À l’inverse, 45 kilomètres passeront à 70 km/h et 2 kilomètres à 50 km/h dans les secteurs où les automobilistes devront réduire leur vitesse. Au total, 50 hameaux et 79 zones d’approche d’agglomération supplémentaires seront concernés par des limitations à 70 ou 50 km/h, en complément des quelque 600 zones déjà existantes.
« Une meilleure lisibilité des limitations de vitesse »
Pour Bernard Perazio, vice-président du Département chargé des mobilités et de la construction publique, l’objectif est aussi de rendre les limitations plus compréhensibles pour les automobilistes : « En relevant de nouveau à 90 km/h les portions de routes départementales aujourd’hui à 80, nous permettons une meilleure lisibilité des limitations de vitesse sur notre réseau et, par conséquent, un plus grand respect de la limitation à 70 km/h imposée au niveau de points singuliers, comme les zones accidentogènes, les traversées de hameaux et les zones d’approche d’agglomération. ».
Le dispositif doit ainsi s’appuyer sur des paliers plus clairement identifiés : 30 km/h dans les zones concernées, 50 km/h en agglomération, 70 km/h sur certains secteurs particuliers et 90 km/h sur le reste du réseau routier départemental à double sens. Bernard Perazio rappelle cependant que le retour au 90 km/h ne dispense pas les conducteurs d’adapter leur comportement : « Le conducteur doit rester maître de sa vitesse et toujours l’adapter en fonction de la configuration de la route et des conditions de circulation ! »
Une première étape engagée dès 2022
Le Département avait déjà amorcé le retour au 90 km/h en 2022 sur 167 kilomètres de routes départementales, notamment sur d’anciennes routes nationales, des déviations récemment réalisées et certaines portions du réseau principal. Selon les analyses avancées par la collectivité, le relèvement de la vitesse n’aurait pas entraîné d’augmentation significative de la vitesse réellement pratiquée ni de l’accidentalité corporelle sur les secteurs concernés.
Le retour généralisé au 90 km/h est donc désormais programmé pour janvier 2027. D’ici là, les limitations actuelles restent en vigueur : sur les portions encore concernées, la vitesse maximale demeure fixée à 80 km/h.